乗鞍チャンプ練１３５ｋｍ（もちろん全力走）：乾燥重量６８．８ｋｇ

日本のトップ（クラスではなく間違いなくトップ）ヒルクライマー２人からのお誘いで水曜練習。日本のホビーレーサーの憧れの的である２人と一緒に練習できるなんて、この中部地方はなんていい環境なんでしょう。特に最後の二の瀬では先輩チャンプがペースをあわせてもらって、さらに後半は後ろから走りを見られていい勉強になりました。最新版チャンプも今年のテーマにあわせて確実に体を作ってきているようです。今年もライバル達の悲鳴？が聞こえてきそう。でもなにが目標かはまだ秘密かな？

練習は四日市組は自分一人だったので、てっきり少人数かと思っていたけど、いつもの超元気メンバーにエティナの精鋭達も合流し、見ただけでテンション上がりそうなメンバー。
今日のテーマは昇りで３００〜３５０Ｗキープの感覚を掴むこと。昨日、ＲＥさんのブログで５６ちゃんの登りの走り方をおさらいして、自分なりに真似して見て感覚を掴みたい。
集合場所までの独走区間では余り調子が良くなく「今日は着き位置でもきついかな」と思っていたのですが、このメンバーが集まると、当然のっけからとんでもないハイペースで３０６を北上。自分は中ほどに位置しながら徐々に調子が上がってきた。立田の登りではＴ井くんが元気良く登っていくけど３５０Ｗ維持を心がけ上げすぎないように。この距離なら３５０Ｗ維持も比較的楽だし、まずまずのペースで登れる。最後は余裕もあったので少しペースアップ。
ここからしばらくは平地が続くけど、今年はまだ平地のスピード練はしてないので全然先頭牽けない。元気な若者２人に任せてローテーションも飛ばしてもらう。
関が原までは最新版チャンプが新しい道を教えてくれて、ここがなかなかよい。軽いアップダウンを繰り返す車通りの少ない道で、仮想加東ロードといったところ。ここでも斜度変化に合わせてギヤチェンジして３５０Ｗを意識。下りも２５０Ｗ程度は踏んでみる。しかしこの辺から疲れはピークって感じ。お寺を超えたあたりからの緩い登りが続く区間では３５０Ｗに届かない。
国道に出て下り基調を一気に牧田川まで飛ばし（てもらい）、牧田川からは例の４２ｋｍ／ｈオーバーの高速巡航。しかもＴ井くんは４２ｋｍ／ｈで走る集団を何度も単独で抜け出していく。（恐ろしい高出力）自分はさすがに先頭に出ても直ぐに失速して４０ｋｍ／ｈも維持できません。
しばらくするとさすがにみな脚に来て、本来のこの時期のペースに戻ります。今年の実業団の話などをしながら二の瀬の麓のマルＫで休憩。
すでに１００ｋｍ近く走ってきて、いよいよ二の瀬。最初の感謝麺緩斜面では２５０Ｗでも脚が重いので、今日は止めとくかと思ったけれど、斜度が上がってくるにつれてやる気も出て、目標の３００Ｗの上に上げる。それでもできるだけ３５０Ｗ以上には上げない。そして若干斜度が緩むと３００Ｗを切ってくるので直ぐにシフトアップして３３０Ｗぐらいまで持っていく。（恐らく、もっと慣れてくれば３００Ｗを切る前にシフトアップしていけるはず）
この走り方をしていると、平地のスピードも上がりタイムも稼げるし、スピードがあるので次に斜度がきつくなる部分でも比較的楽になる。（頂上で先輩チャンプもそれが正解と教えてくれた。何気に嬉しい）
そして何しろ本当の意味での一定ペースになるのでタレも少ない。

結果的には前回登ったときより１分半ほど早い２１分３０秒程度。しかもトータールでＡｖｅ３００Ｗなのはいつもと一緒だけど、前半３０５Ｗ、後半２９５Ｗ程度と出力の変化が少なく済んでいるのが成功。
先週の蝙蝠峠はやっぱり失敗で、前半３１０Ｗ超なのに対して後半は２８５Ｗも出てない。

とにかく、いいメンバーに囲まれて本当にいい練習になりました。
今週は明日しか練習できないけど、悔いは無し。（なんのこっちゃ。）